Если жулики из Маркетс Брокерс Вас кинули, то сообщите об этом нам Прошу писать мне на эту почту: [email protected]
ЧАТ - Пишите нам.
Вам пришло очередное сообщение!!!
Сожалеем, оператор в данный момент отсутствует, поэтому очень просим Вас оставить Ваш e-mail в форме связи ниже …
Оператор [ИМЯ] сейчас уже здесь
Специалист: [ИМЯ] - сейчас Вам напишет
Специалист ответит Вам в течении 4 минут …
Если не сложно, то напишите свой e-mail в форме связи далее, чтобы мы могли с Вами связаться …
Ваша информация доставлена, очень скоро мы с Вами свяжемся - ДЕНЬГИ НИКОМУ НЕ ДАВАЙТЕ!!!
Если не сложно, то напишите свой e-mail в форме связи далее, чтобы мы могли с Вами связаться …

Украине нужно больше зерновых терминалов

Для экспорта зерновых Украина нуждается в зерновых терминалах

С введением частной собственности на землю Украине потребуется в два раза больше зерновых терминалов

Украина картинкаУкраина картинка
С введением частной собственности на землю Украине потребуется в два раза больше зерновых терминалов. Об этом вице-премьер-министр Украины Сергей Тигипко заявил журналистам после посещений мощностей, в частности, зернового терминала компании ТИС в Одессе, передает ИА "Казах-Зерно" со ссылкой на сообщения украинских СМИ.

Отвечая на вопрос, кому должна принадлежать пальма первенства в инвестировании в развитие украинских морских портов – государству или частному капиталу – он заявил: «Я думаю, что нужно, чтобы инвестировали в порты и государство, и частный сектор».

«У нас действительно сегодня есть избыточные мощности по погрузке на морские суда. Если только мы вводим частную собственность на землю, и запускаем дополнительное количество инвесторов, которые приходят в наше сельское хозяйство, у нас сразу же удваивается урожайность зерновых. С50 млн. тонн на 100 млн. тонн как минимум. Это означает, что таких терминалов надо будет практически в два раза больше строить», сказал вице-премьер.

«Найти только государственные средства мы не сможем на это. Это огромные деньги, которые нужно забрать из социального сектора, или дополнительно налогами обложить бизнес, который и так перегружен налогами», - отметил он. По его словам, оптимальным остается вариант привлечения частных инвестиций.

Он уточнил, что государство в этой ситуации ничего не теряет: «При это государство получает свой портовый сбор. Здесь должно быть нормальное государственно-частное партнерство».

Говоря о проблемах в процессе привлечения частных инвестиций в морехозяйственный комплекса, он остановился на чиновничьем произволе: «В чем проблемы – понятно. Инвесторы готовы сами, за свои деньги достроить железную дорогу в районе зернового терминала, которая увеличит объемы грузов, которые придут сюда. Но не могут согласовать с государством».

«Любые вещи по выделению земли, по мощностям тормозятся. Философию чиновников стране надо менять. Нужно, чтобы вся чиновничья рать была настроена на то, чтобы максимально содействовать развитию бизнеса, а не доить, где только можно», - подчеркнул Сергей Тигипко.

Украина - крупный экспортер зерновых. В 2009 году страна экспортировала 21,2 миллиона тонн зерна, при урожае более 46 млн т. Как уже сообщало ИА "Казах-Зерно" по объемам экспорта пшеницы Украина заняла шестое место в мире (около 7% от объема мировой торговли), а по объему экспорта ячменя вышла в мировые лидеры (доля на мировом рынке составляет 36%).

В нынешнем маркетинговом году (с 1 июля) по прогнозам Министерства аграрной политики Украины, страна экспортирует 12 - 13 миллионов тонн зерна.

По прогнозам Министерства аграрной политики, урожай зерна в Украине в 2010 году ожидается на уровне 40 млн. тонн.

зерно картинказерно картинка

с newsland.ru/ информационно-дмскуссионнный портал Ньюсланд